齒輪油泵是各種機(jī)械潤滑和液壓系統(tǒng)的輸油裝置，是一種在供油系統(tǒng)中為機(jī)器提供潤滑油的部件，主要用于低壓或噪聲水平限制不嚴(yán)的場合。一般機(jī)械的潤滑泵以及非自吸式泵的輔助泵都采用齒輪油泵。從結(jié)構(gòu)上看齒輪油泵可分為外嚙合和內(nèi)嚙合兩大類，其中以外嚙合齒輪油泵應(yīng)用更廣泛。外嚙合齒輪油泵一般由一對齒數(shù)相同的齒輪、傳動軸、軸承、端蓋和殼體組成。外嚙合齒輪油泵一般由12～18個(gè)零件組成，是常用的教學(xué)制圖測繪對象。

　　齒輪油泵工作原理

　　當(dāng)電動機(jī)帶動主動齒輪軸逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動時(shí)，傳動齒輪將運(yùn)動和動力通過鍵和主動齒輪軸傳遞給主動齒輪，主動齒輪又帶動從動齒輪旋轉(zhuǎn)，其嚙合點(diǎn)(線)把齒輪、泵體和泵蓋等形成的密封空間分為兩個(gè)區(qū)域，當(dāng)主動輪逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)油腔兩齒輪的輪齒逐漸分離，容積逐漸增大，形成一定真空，在大氣壓力作用下，將油壓入該油腔。被吸到齒間的油液，隨著齒輪旋轉(zhuǎn)而帶到左側(cè)油腔，在此腔中的齒輪是逐漸進(jìn)入嚙合，使密封工作空間逐漸縮小，油壓升高，得到的壓力油從出油口送到潤滑部分。齒輪油泵蓋上常帶有一安全閥。調(diào)節(jié)螺塞用來調(diào)整彈簧的預(yù)壓力，以壓迫閥門(鋼球)，使出油口的油壓保持正常的工作壓力。當(dāng)出油口壓力突然升高超過許用值時(shí)，鋼球被頂開，油流回到進(jìn)油腔內(nèi)，從而降低了出油口的壓力，起安全作用。墊片用來調(diào)整齒輪的端面與泵蓋之間的軸向間隙，一般軸向間隙控制在0．03～0．04 mm，使齒輪軸向不會受泵蓋壓緊，能自由旋轉(zhuǎn)。由于間隙很小，不會使油腔與吸、油腔相通。墊片也起到泵體與泵蓋之間的密封。