為降低流體噪聲,避免出現(xiàn)氣穴和液壓沖擊而誘發(fā)振動(dòng)、噪聲和發(fā)熱,泵的配管安裝要符合規(guī)范。
1.安裝之前將管道徹底清洗一次,去掉污物、氧化皮等,焊接管道必須酸洗后再?zèng)_洗。
2.泵進(jìn)油口距油箱液面的高度不得大于0.5m,必要時(shí)可考慮將油箱安裝在泵上方。吸人性能 較差的液壓泵,如閥配流柱塞泵的吸油口必須具有一定的壓頭,要求油箱的最低油面高于泵中心線 0.3m,以滿足正常吸油要求。
吸油管路上的管接頭等連接部位密封要可靠,以免空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)中。推薦進(jìn)油管吸油口距 油箱底面150mm以上,管端切45°剖口。
3.為減小吸油阻力,管道上的彎頭不宜過(guò)多,盡量不接直角彎頭,避免裝截止閥,如果需要安 裝截止閥時(shí),閥的通徑必須比推薦的吸人管道通徑大一到兩檔,以免因操作失誤而使泵吸空。
4.吸油管道應(yīng)盡可能短,內(nèi)徑不宜過(guò)小。在進(jìn)油管路較長(zhǎng)時(shí),迸油管徑需增大,以免流動(dòng)阻力 太大造成吸油不足,進(jìn)口流速一般取1~2m/s。
5.泵的泄油管用來(lái)將泵內(nèi)漏出的油排回油箱,同時(shí)起冷卻和排掉泵運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的磨屑的作 用。泄油管應(yīng)盡可能短,若超過(guò)2m,應(yīng)增大通徑,確保泵殼體內(nèi)回油壓力不得大于0.05MPa,以免 損壞泵的軸封。因此,泵的泄油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管連接在一起,以免系統(tǒng)壓力沖擊波傳 人泵殼體內(nèi),破壞泵的正常工作或使泵殼體內(nèi)缺潤(rùn)滑油,形成干摩擦,造成摩擦副燒傷損壞。應(yīng)將 泵的泄油管單獨(dú)通入油箱,并插入油箱液面以下,以防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。
6.為了防止泵的振動(dòng)沿管道傳至系統(tǒng)引起系統(tǒng)振動(dòng)噪聲,在泵的吸人口和壓出口可各安裝一段 軟管,長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)600mm,吸入口軟管要有一定的強(qiáng)度,避免由于管內(nèi)形成真空而使其出現(xiàn)變形 現(xiàn)象。