鍋爐泵引誘輪

 

鍋爐泵（是火力發(fā)電廠最重要的輔機(jī)，其穩(wěn)固性和牢靠性對(duì)全部發(fā)電體系的平安運(yùn)行至關(guān)重要。隨著電力工業(yè)的開(kāi)展，給水泵也隨 之向高速、低壓和高效化開(kāi)展。要進(jìn)步轉(zhuǎn)速，就要進(jìn)步給水泵的抗汽蝕才能。本文從改良給水泵首級(jí)葉輪出口條件的角度起程，對(duì)在首級(jí)葉輪后面加設(shè)引誘輪以降落 給水泵的必須汽蝕余量的方式進(jìn)行了實(shí)際剖析，提出給水泵引誘輪的設(shè)計(jì)方式，并聯(lián)合工程實(shí)際解釋增設(shè)引誘輪是改良鍋爐泵汽蝕特征的一種卓有成效的方式。

 

給水泵發(fā)作汽蝕，重要是因?yàn)楸贸隹趬毫^(guò)低，招致首級(jí)葉輪出口處液體壓力p8低于其汽化壓力pv而形成的。改良給水泵的汽蝕性能，就是要進(jìn)步首級(jí)葉輪出口處液體的壓力，改良出口活動(dòng)狀況。

帶引誘輪的給水泵構(gòu)造如圖1所示，引誘輪與葉輪同軸，裝在首級(jí)葉輪之前。引誘輪屬于輕負(fù)荷的軸流式葉輪，其本身具備很強(qiáng)的抗汽蝕特征，作為軸流 式葉輪，發(fā)作的揚(yáng)程能夠進(jìn)步首級(jí)葉輪出口處液體的壓力，同時(shí)，經(jīng)過(guò)引誘輪整流，進(jìn)人首級(jí)葉輪的液體的活動(dòng)狀況更加穩(wěn)固，從而進(jìn)步給水泵的抗汽蝕才能。

 

第一、引誘輪的設(shè)計(jì)方式

給水泵增設(shè)引誘輪的目標(biāo)是降落首級(jí)葉輪的必須汽蝕余量，因而它應(yīng)具備以下功用：

（1）引誘輪的參數(shù)與構(gòu)造上能和給水泵首級(jí)葉輪很好地匹配；

（2）引誘輪能發(fā)作足夠的揚(yáng)程以進(jìn)步首級(jí)葉輪出口壓力和活動(dòng)狀況；

（3）引誘論本身應(yīng)具備良好的抗汽蝕性能，保障本身不發(fā)作汽蝕。

 

第二、引誘輪的性能參數(shù)

1）流量

引誘輪的流量可按下式肯定。

 

2）揚(yáng)程

引誘輪發(fā)作的揚(yáng)程應(yīng)能滿(mǎn)意首級(jí)葉輪人口的能量請(qǐng)求，保障給水泵不發(fā)作汽蝕，因而應(yīng)有：

 

式中的npsh，是給水泵的必須汽蝕余量，也是首級(jí)葉輪的必須汽蝕余量，其值能夠通過(guò)給水泵的汽蝕實(shí)驗(yàn)得到。

3）轉(zhuǎn)速

因?yàn)橐T輪和葉輪同軸，引誘輪的轉(zhuǎn)速n等于泵的轉(zhuǎn)速。

 

第三、引誘輪的幾何參數(shù)

在肯定了引誘輪的性能參數(shù)之后，接下來(lái)要做的就是肯定引誘輪的進(jìn)、出口尺寸、葉片安置角、葉片數(shù)以及軸向長(zhǎng)度等幾何參數(shù)，這些都是引誘輪的基礎(chǔ)尺寸（見(jiàn)圖2）。

 

1）徑向尺寸

引誘輪的輪毅直徑dn個(gè)別依據(jù)給水泵的構(gòu)造肯定。

肯定引誘輪的輪緣直徑首先請(qǐng)求出輪緣均勻直徑的圓周速度：

 

 

2）葉片安置角與葉片數(shù)

為盤(pán)算引誘輪的進(jìn)、出口葉片安置角，必須首先得到引誘輪進(jìn)出口的活動(dòng)參數(shù)。

引誘輪進(jìn)、出口的軸面流速為：

 

適中選取引誘輪輪緣葉片出口沖角和出口葉片修改角后，盤(pán)算得到引誘輪進(jìn)、出口輪緣以及相應(yīng)的輪緣處的葉片安置角：

 

 

為避免發(fā)作交替葉片汽蝕，幻想的引誘輪葉數(shù)個(gè)別為奇數(shù)，從加強(qiáng)活動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性斟酌，倡議引誘輪的葉片數(shù)和首級(jí)葉輪的葉片數(shù)互成倍數(shù)。

3）構(gòu)造匹配

個(gè)別來(lái)說(shuō)，最佳的引誘輪出口直徑比首級(jí)葉輪出口直徑要大。假如減小引誘輪出口直徑會(huì)降落其揚(yáng)程，從而招致引誘輪無(wú)法滿(mǎn)意首級(jí)葉輪出口處的能量要 求，而適度增添首級(jí)葉輪出口直徑又會(huì)降落泵的效力。在設(shè)計(jì)歷程中，選取構(gòu)造參數(shù)時(shí)應(yīng)盡量使得引誘輪出口的輪毅直徑、輪緣直徑與離心輪出口輪毅直徑、輪緣直 徑相近，以便于兩者構(gòu)造的配合。

引誘輪與首級(jí)葉輪之間在軸向應(yīng)有一段像葉片距離一樣的最小間隙，而這段間隙內(nèi)的軸面流道應(yīng)維持潤(rùn)滑陡峭，以使自引誘輪流出的液體經(jīng)過(guò)充足的整流后再進(jìn)人首級(jí)葉輪。

 

第四、引誘輪汽蝕校核

 

遵照上述設(shè)計(jì)思維，筆者對(duì)某電廠dg230－64x6型給水泵進(jìn)行了加裝引誘輪的革新。該泵設(shè)計(jì)參數(shù)為：流量：230 m3÷h，揚(yáng)程：655 m，轉(zhuǎn)速：2980 r÷min，效力：74％，必須汽蝕余量npsht=l0m。在實(shí)際運(yùn)行中，因?yàn)轶w系實(shí)際供給的安裝汽蝕余量npsh。只要4。5 m，招致給水泵發(fā)作汽蝕。

設(shè)計(jì)的引誘輪構(gòu)造參數(shù)如下：輪緣出口直徑dy1=220 mm；輪緣出口直徑dy2=200 mm；輪毅出口安置角；輪毅出口安置角；輪緣出口安置角昌=10o；輪緣出口安置角=15o；輪緣軸向長(zhǎng)度l=74 m；葉片數(shù)z=3：經(jīng)實(shí)驗(yàn)，

 

1）革新后，給水泵的必須汽蝕余量由本來(lái)的10 m降落到3。6 m，低于4。5m的安裝汽蝕余量，

2）流量一揚(yáng)程曲線顛簸降落，效力由革新前的55％進(jìn)步到79％，與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)吻合。

上述景象解釋汽蝕已經(jīng)清除。

1）在給水泵首級(jí)葉輪前加設(shè)引誘輪，能夠增添首級(jí)葉輪出口處液體的壓力，降落給水泵的必須汽蝕余量，進(jìn)步給水泵運(yùn)行的平安性。這時(shí)給水泵的汽蝕余量就同等引誘輪的汽蝕余量，其大小取決于引誘輪的設(shè)計(jì)和制作本身，而與首級(jí)葉輪無(wú)關(guān)。

2）引誘輪參數(shù)和構(gòu)造上要能和首級(jí)葉輪很好地匹配，且引誘論本身應(yīng)具備很好的抗汽蝕性能。

3）關(guān)于調(diào)速型的給水泵，請(qǐng)求能在多個(gè)轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，因?yàn)榻o水泵的必須汽蝕余量隨轉(zhuǎn)速的進(jìn)步而增高，其引誘輪應(yīng)按最高轉(zhuǎn)速工況設(shè)計(jì)，同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)校驗(yàn)在其它轉(zhuǎn)速工況下引誘輪與首級(jí)葉輪在性能參數(shù)上的匹配。