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葉片泵噪音形成的原因和解決辦法

發(fā)布時間:2020年03月20日 02:08   閱讀:9616   返回   來源:澤德

  葉片泵產生噪聲的主要原因

  (1)葉片泵在運轉過程中,葉片與定子曲面之間的摩擦、碰撞等將引起噪聲。葉片與定子的摩擦主要原因是由于葉片液壓力平衡不好,底部受力過大,使葉片頂部與定子表面接觸比壓過大而造成的。葉片與定子的碰撞有兩種原因:一種是定子曲線使葉片運動狀態(tài)突變、產生沖擊引起振動而造成的;另一種是零件加工精度差,引起葉片運動不穩(wěn)定而造成的。葉片對定子的沖擊是葉片泵產生噪聲的根本原因

  (2)當油液從兩葉片之間的工作腔經吸、排油腔之間的封油區(qū)進入排油或吸油腔時,由于兩者壓力不等,就會發(fā)生從排油腔到工作腔,或從工作腔到吸油腔的回沖,回沖流量取決于工作腔初始容積和排油或吸油壓力。如排油腔壓力較大時,會對葉片等部件產生較大的沖擊作用,從而激發(fā)噪聲

  (3)葉片泵的流量脈動也同樣會激發(fā)出噪聲。由于吸入性能差,將出現(xiàn)氣蝕和噪聲。

  4)在變量葉片泵中,由于徑向力不平衡,或困油現(xiàn)象造成的徑向沖擊負載,使轉子和軸承運轉不良,造成振動和噪聲。由于這個原因,變量葉片泵一般比定量葉片泵的噪聲要高。

  葉片泵降低噪聲的主要措施

  (1)定量葉片泵采用高次定子曲線后,可比采用等加速-等減速定子曲線的泵降低噪聲3dB左右。因此,采用綜合性能好的高次定子曲線是葉片泵降低噪聲的途徑之一。

  (2)為了避免壓力沖擊,消除困油產生的噪聲,在葉片泵配油盤的吸、排油腔邊緣的封油區(qū)部分開設三角槽,這樣既可避免壓力沖擊,又達到了降低噪聲的目的。

  (3)改進吸油方式。降低吸油腔流道內的流速,減小進油口到轉子的液流阻力,嚴格防止吸油系統(tǒng)進入空氣。

  (4)降低壓力脈動。在葉片泵輸出口設計較大的容積,這個較大的容積腔具有脈動衰減機能。

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