齒輪泵的故障率較之其余類型液壓泵低，但在使用不當(dāng)時(shí)仍然會(huì)出故障。

　　1.泵的壓力和容積效率降低

　　泵的容積效率降低多數(shù)是屬于泵內(nèi)泄漏造成的。內(nèi)泄漏嚴(yán)重的原因有：浮動(dòng)軸套端面上的磨損嚴(yán)重，泄漏增大；彈性側(cè)板上的敷銅板開裂或銅板脫落；浮動(dòng)側(cè)板面有嚴(yán)重劃痕或側(cè)板軸向移動(dòng)受卡；齒輪的齒根部位發(fā)生開裂、密封圈壞或密封圈骨架壓壞等。修理的方法是：浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板彈性側(cè)板磨損或有劃痕的應(yīng)該重新磨平，銅板開裂或脫落的更換新件，側(cè)板移動(dòng)受卡的查明原因重新組裝；密封圈損壞的應(yīng)該更換新件。

　　2.齒輪泵內(nèi)殼掃膛，齒頂磨損起刺

　　發(fā)生掃膛和齒頂磨損的原因一般是液壓泵的工作壓力過高(溢流閥調(diào)定壓力超過標(biāo)準(zhǔn))，更換了非原裝齒輪軸，或是油液太臟、油中有金屬顆粒等原因造成的。修理的方法是：對(duì)只有輕微掃膛的泵(劃痕≤0．1 mm)可以對(duì)泵殼內(nèi)部進(jìn)行光磨處理，對(duì)齒輪的齒頂飛刺進(jìn)行平磨處理；掃膛嚴(yán)重的(劃痕>0．1 mm)只好報(bào)廢處理；劃痕長度超過泵內(nèi)壁周長1/3的應(yīng)報(bào)廢。

　　通常可以用手指甲去劃掃膛處，感到受阻就可以認(rèn)為劃痕達(dá)到0．1 mm。

　　3.齒輪泵外泄漏

　　齒輪泵在工作時(shí)泵體與泵蓋或泵的主軸往外滲油，不工作時(shí)無滲漏。

　　齒輪泵外泄漏的原因主要是齒輪泵的泵體與泵殼之間的密封圈損壞，齒輪軸與泵前蓋之間的主軸密封圈損壞。修理的方法是：拆開齒輪泵更換損壞了的密封圈。

　　齒輪泵外泄漏的故障比較好判斷，只要先擦凈泵外殼上的油泥，再次起動(dòng)油泵，觀察到漏油處，就可判定該處密封圈損壞。

　　4.齒輪泵的內(nèi)泄漏

　　齒輪泵的內(nèi)泄漏故障多為泵的軸向(徑向)補(bǔ)償元件磨損及補(bǔ)償元件上的密封件損壞。齒輪泵的內(nèi)泄漏一般是靠試驗(yàn)臺(tái)上的檢測儀器來判斷或者是拆卸油泵通過仔細(xì)觀察來判斷故障所在處。修理方式是拆泵更換損壞元件。