離心式油泵的結構及特點
發(fā)布時間：2017年07月27日 09:48 閱讀：5160
返回 來源：
澤德
一般離心式油泵的結構型式較多，有單級單吸、單級雙吸的懸臂式結構；也有兩級單吸、兩級雙吸的兩端支承式結構；還有多級分段式等結構型式。它們的內部結構與相應的一般離心水泵大體相同，但它們一般還有以下特點：
1.為了減少溫度對泵軸的影響，泵體的支承大多在中心。對一些輸送溫度較高的油泵，為了防止泵在運轉中由于熱膨脹而產生偏心移動或卡住，在泵的底部一般都設有定位的滑導。
2.根據(jù)輸送液體溫度和腐蝕程度的不同，泵蓋、泵體和葉輪等主要零件采用鑄鐵、鑄鋼、合金鋼三類材料。
3.軸封裝置采用填料密封和機械密封。一般填料室的長度較長，有的填料壓蓋上裝有水封，大多采用油封裝置。油封裝置通人油進行油封潤滑和冷卻。為了避免金屬撞擊產生火花，軸封裝置的壓蓋內圓上通常都裝有銅環(huán)。
4.填料箱、軸承、支座一般都設有冷卻結構進行冷卻。
5.油類易燃，為了防止引起火災，原動機大多采用防爆電動機。
離心式油泵按其輸送油液溫度的不同，可分冷油泵和熱油泵；按結構和使用場合不同，可分為一般離心油泵、筒式離心油泵和管道油泵等。
返回頂部 | 返回列表
關注澤德微信
關注澤德微博