吊泵的工作原理和結構組成

吊泵的工作原理和結構組成

　　吊泵是一種離心泵用于鑿井時的掘進排水，可以借助于吊掛裝置通過繩輪的鋼絲繩伸長或縮短來實現(xiàn)在井筒內(nèi)上下移動。泵工作部分最下端，裝有帶底閥的吸水軟管，利用軟管可以盡可能地將水窩內(nèi)各處水吸干。泵傳動部分直接與工作部分相連，排水管則裝于泵的最上部。工作人員可以在隨泵一起移動的工作臺上控制排水閘閥和電動機。工作時，由葉輪高速旋轉產(chǎn)生離心力，讓水從葉輪中部流向其周邊（由入口流向出口）。這樣，在葉輪入口處造成負壓，因此工作面的水就在大氣壓力與負壓的壓力差作用下，經(jīng)底閥、吸水膠管流入泵體內(nèi)。水流經(jīng)過葉輪后獲得能量，沿著出水管彎頭、止回閥、出水接管、閘閥、出水彎頭、伸縮管、再經(jīng)排水管排至地面。

　　1.吊泵的組成結構

　　吊泵與一般臥式離心泵的構造原理基本相同，由葉輪、導葉、平衡鼓、泵軸、軸承、填料裝置和密封環(huán)等主要部件組成。

　　吊泵葉輪多為閉式結構，在抽吸含有泥沙的污水時，它的流量、揚程性能下降程度比半開式小的多。因為半開式葉輪在抽吸污水時，葉輪吸入側的葉片表面受到磨損，導致葉輪出口寬度變窄，使葉輪端部與殼體導流面之間的間隙變大。這個間隙增大會導致吊泵性能明顯下降。而閉式葉輪則不同，閉式葉輪磨損時，只是葉輪口環(huán)與密封環(huán)之間的間隙加大，但此處的直徑較小，所以黨風磨損相同時，相應液體漏損有所增加，但吊泵性能受到的的影響較小。

　　2.吊泵的灌水、放氣

吊泵在開車前需要靠引水部件來往泵內(nèi)灌注引水，放氣管部件將吊泵內(nèi)空氣放掉。引水管上端接在閘閥之下，下端接在止回閥下面的出水彎管上，放氣管的下端也接在出水彎管上。灌注引水時需要先打開閘閥，將引水管部件的引水閥擰開，在打開放氣管部件的直氣角，就可將出水管路的水灌入到吊泵中，放氣管部件的直氣角冒出水柱時，說明吊泵中已灌滿引水，隨后關閉引水閥和直氣角就可啟動吊泵，開始運行。

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