目前，三柱塞水泵被廣泛應(yīng)用于石油、冶金、煤礦、化學(xué)工業(yè)等領(lǐng)域。該泵包括兩部分：一部分為直接輸送液體，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體壓力能的液力端，由缸體、活塞(柱塞)、吸入閥和壓出閥等組成。三個(gè)柱塞平行布置在一個(gè)平面上，相位角相差120°，每一個(gè)柱塞帶有一對(duì)吸人閥和排出閥。為了減少體積和重量，也有的泵將液力端的三個(gè)柱塞沿圓周方向布置，因此泵的液力端為圓柱形而不是方形。另一部分為將原動(dòng)機(jī)的能量傳給液力端的傳動(dòng)端，包括曲柄、連桿、十字頭等。曲柄為三拐軸，從曲柄的軸向投影來看，三拐的中心圍繞曲柄旋轉(zhuǎn)中心按120°夾角平均分布，使得慣性力(力矩)得到較好的平衡。

　　1．潤(rùn)滑形式

　　該泵的傳動(dòng)端均采用油潤(rùn)滑的形式，并與液力端隔開，潤(rùn)滑部件包括曲柄/連桿副、滾動(dòng)軸承副、十字頭/導(dǎo)向套副等摩擦副。因此，整個(gè)泵只有柱塞和缸體用水潤(rùn)滑，大大降低了摩擦副設(shè)計(jì)、選材和制造的難度。

　　2．流量脈動(dòng)

　　用最大瞬時(shí)流量與最小瞬時(shí)流量的差值和理論平均流量的比值來表示流量脈動(dòng)系數(shù)，流量脈動(dòng)會(huì)引起壓力脈動(dòng)，加大泵的振動(dòng)和噪聲，這也是三柱塞泵面臨的主要問題之一。為了減小振動(dòng)和噪聲，有些三柱塞泵配有蓄能器。

　　3．轉(zhuǎn)速

　　在輸出流量確定的情況下，提高往復(fù)泵的輸入轉(zhuǎn)速，即提高泵在單位時(shí)間內(nèi)的往復(fù)次數(shù)，可以減小泵的總體尺寸和重量。但是，隨著往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度的增加，吸入管道和配流閥的水力損失會(huì)隨之增加，從而使泵的吸入性能變差。同時(shí)，隨著往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度的提高，相應(yīng)零件的磨損隨之增加，降低了易損件的壽命。特別是泵的吸入和排出閥，隨著往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度的提高，慣性力增加，閥芯和閥座之間的撞擊加劇；同時(shí)，配流閥的起閉出現(xiàn)響應(yīng)滯后，其動(dòng)作不能快速響應(yīng)柱塞的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生流量損失，降低泵的容積效率。因此，為了提高往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度，必須從提高吸人性能、改善柱塞及密封結(jié)構(gòu)形式、提高易損件的壽命、合理設(shè)計(jì)配流閥的結(jié)構(gòu)等多方面人手。一般情況下，臥式三柱塞泵的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度為180～720 次/min。因此，在三柱塞電動(dòng)機(jī)泵組中，電動(dòng)機(jī)通過減速后再驅(qū)動(dòng)曲柄旋轉(zhuǎn)，常見的減速方式有皮帶輪減速和齒輪減速。

　　近年來，隨著材料和加工工藝水平的提高，很多采用閥配流的泵轉(zhuǎn)速已經(jīng)突破此范圍。特別是在一些對(duì)功率重量比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合，提高泵的轉(zhuǎn)速是在保證功率輸出的前提下減小體積和重量的主要手段。