可調(diào)式電動(dòng)真空泵使用在制動(dòng)助力器帶有壓力傳感器的車(chē)型上?？烧{(diào)是指調(diào)節(jié)量(如制動(dòng)助力器內(nèi)的壓力)由傳感器(如壓力傳感器)控制。控制(如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)是指把傳感器測(cè)量值與存儲(chǔ)的規(guī)定值進(jìn)行對(duì)比，然后調(diào)節(jié)相應(yīng)執(zhí)行元件(如電動(dòng)真空泵)。

　　1.可調(diào)式電動(dòng)真空泵壓力傳感器可調(diào)式電動(dòng)真空泵系統(tǒng)中，在接制動(dòng)助力器的管路中裝有一個(gè)壓力傳感器。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，壓力傳感器有5V供電。壓力傳感器內(nèi)有一個(gè)膜片，膜片上有電阻應(yīng)變片。如果傳感器內(nèi)壓力改變，那么應(yīng)變片上的電阻也隨之改變，并通過(guò)壓力傳感器內(nèi)的放大器產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)。壓力傳感器將該信號(hào)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(負(fù)極)控制一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)繼電器，接通電動(dòng)真空泵。

　　(1)大氣壓力狀態(tài)下。大氣壓力狀態(tài)下，膜片及電阻應(yīng)變片變形非常小，于是施加的電壓相對(duì)應(yīng)一個(gè)很小的電阻，電壓變化很小。

　　(2)真空狀態(tài)下。真空狀態(tài)下，膜片及電阻應(yīng)變片變形非常大，與此相應(yīng)的電阻變化也很大，測(cè)量電壓按同一比例減小。

　　2.可調(diào)式電動(dòng)真空泵的工作條件。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)存有控制電動(dòng)真空泵的特性曲線。接通時(shí)刻取決于制動(dòng)助力器內(nèi)部壓力傳感器及測(cè)得的周?chē)鷫毫?。壓力則由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元計(jì)算出或由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)的壓力傳感器來(lái)決定。如壓力傳感器失效，那么將切換到可控式電動(dòng)真空泵的計(jì)算模式。